Предприятията изпитват финансов недостиг, нямат достатъчно средства, за да извършват своята дейност. В НКЖИ не стигат 42 млн. лв. и в „БДЖ – Пътнически превози“ не стигат 42 млн. лв. Какво прави БДЖ – Пътнически превози от началото на годината – под замаскирането на това, че подобрява обслужването на пътниците, постоянно намалява обема на извършваната услуга като „влак километри“.
Евентуалният провал на проектите в ПВУ, които са свързани с железопътната част, ще доведе до провал на целия План. Има реален риск от загуба на средства.
Цялото интервю на Марио Нинов пред БНР, може да чуете ТУК.
Източник: БНР